野沢温泉スキー場に行ってきました。

天気：快晴

風：1m弱

気温：駐車場　-2

下の方の雪は固めでアイスバーンかな？と思ったのですが、ゴンドラで山頂付近まで行くと、フカフカ雪でした～

雪質は北海道に近いかな・・・

エッジもしっかり効き、野沢温泉は3月中旬ころまでこの雪質が保たれるかも・・・

やっと雪山らしい光景になってきました。

積雪も1mを超え、雪質もアイスバーンになっておらずバッチリです。

23日は風速も1弱と穏やかで気持ち良く滑れました。

ハツカ石口

エントリーゲレンデ

サミットゲレンデ

スーパーゲレンデ

パラダイスコース

パラダイスコース

山頂ゲレンデ

山頂リフトから

下記スキー場の積雪は2016年1月20日現在のものです。

又、リフト料金については、2016年1月20日現在のもので、大人料金を記載しております。

ゲレンデ名をクリックするとコースMAPが表示されます。

ゲレンデMAPはこちら⇒

バインディングとは、ブーツをボードに固定させるための器具のことです。

体重移動の力をボードに伝える役目をしているので、ボードよりも重要なパーツとなります。

硬いブーツ、硬いボードで、柔らかいバインディングだとうまくボードに力が伝わらず滑りづらいです。

この場合、硬いバインディングにするとキレのある滑りができます。

私の場合、カービングメインなので、硬いブーツ、硬いバインディング、硬いボードで調整しています。

●ブーツ：Borton　ドライバーX

●バインディング：Broton　Diode

●ボード：Boeton　カスタムX

さて、バインディングの調整の説明をします。

まずバインディングを取り付けると、中心部分に窓が3つあるのが確認できます。

上から

●バインディング左右を調整する窓・・・REFと書かれている部分が中心部分です。脚の開き、ボードの脚の置く位置を調整します。
左右ともREFと書かれる部分にまずは合わせて乗ってみましょう。狭いと感じたら、左右それぞれ外に広げます。
広いと感じたら左右それぞれ中に移動させましょう。移動する場合、次の▼マークが出てくるのでそれに
合わせるようにすると目安ができて良いと思います。

●バインディング上下を調整する窓・・・赤棒のところが中心部分です。ブーツのつま先がバインディングから出ている場合、ターンする際にブーツの
つま先が雪にあたってしまいブレーキがかかってしまいます。その場合、下にずらしたりして調整しましょう。

●バインディング角度調整する窓・・・・脚の角度によりターンのしやすさが変わります。数字を確認して自分のベストな角度を見つけましょう。
一般的な調整角度を紹介します。

●カービングメインの場合

●スタンダードの場合

●スイッチする場合

私が実際にやってみての角度なので参考程度にして下さい。

スノーボードで重要なのは、「上半身の向き」と「ひざ」です。

ターンする場合、ひざを曲げた状態から、上半身を先に移動させます。次に脚がついてくるので、その時に違和感がなければバインディングの設定は問題ないと思います。

違和感があるときは脚が痛くなってくるので調整が必要です。

基準点が3つあるので、色々試してみましょう。

2016年1月10日石打丸山スキー場へ行ってきました。

昨年末に行ったときより雪がだいぶ減っていました（泣）

●ハツカ石口

●エントリーゲレンデ

●サミットゲレンデ

●スーパーゲレンデ

●山頂ゲレンデ

もう春スキーの光景です。

3連休中はものすごく混んでいて久々にリフト待ちをしました。

雪不足で長野方面に行っている人も新潟に移動しているのか・・・

今シーズンは人の流れが変わっているのかもしれませんね。

次の大きな寒波はいつ来るのやら・・・

2016年1月12日現在の各スキー場積雪状況はこちら⇒

ブログ内で紹介しているスキー場MAPはこちら⇒

ゴーグル&ヘルメット編

どんなに良いブーツ、良いボード、良いバインディングがあっても、視界が悪ければ気持ちが上がりません。

先日の吹雪で視界が悪く楽しめなかったため、新しいゴーグルとヘルメットを買ってしまいました(笑)

購入したゴーグルとヘルメットは・・・

ゴーグル

オークリー　Flight Deck PRIZM (Asia Fit)「メーカーサイト」

ヘルメット

SMITH　Gage「メーカーサイト」

まず、ヘルメットは絶対条件だったのでヘルメットに合うゴーグルを探しました。

オークリーの場合、フチ無しのものはヘルメットに合うということでフチ無しをチョイス。

Flight Deckはフチ無し&パイロットのゴーグルを基に作られているため、非常にかっこいい。

そして、SMITHヘルメットとの相性も抜群で即決です。

今回のゴーグルのレンズは、PRIZMレンズにしました。

晴れの日や曇りの日でもコースの凹凸がハッキリと見えるほどすばらしいレンズです。

実際に使ってみると・・・

晴れの状態では凹凸が良く見えます。

曇りの状態では凹凸がまあまあ見えます。（他のレンズとあまり変わらないかもしれません）

雪が降っている状態では、普通のレンズと変わりませんでした。

気温の問題なのかレンズがピンク色になるときと、ならないときが発生しますね～

そして、2枚レンズの内側が曇る現象が出ました・・・

このレンズは、2枚のレンズのフチを貼り合わせて作られており、内側が曇るということは、接着部がクラックしている可能性があります。

2枚レンズの内側が曇ってしまっては拭けないので曇りをとることができません。

レンズの品質は悪いのかな～

新品交換ですね・・・

6：30　湯沢IC出口からこの渋滞・・・

この近辺ではかぐらスキー場しか営業していないため、かぐらスキー場までこの渋滞が続きます(笑)

7：30　かぐらスキー場到着。

リフト券売り場とゴンドラ乗り場は超混んでます・・・

8：30　ゲレンデ到着、猛吹雪（泣）

かぐらスキー場は、「かぐらエリア」「田代エリア」「みつまたエリア」に分かれており、

「みつまたロープウェー」か「田代ロープウェー」からスキー場に入ります。

湯沢ICから行く場合、みつまたロープウェイが近いです。

ほとんどのコース幅が狭くアップダウンが激しいです。

雪質は標高が高いためパウダーに近いです。ただし、斜面によってはアイスバーンになっている箇所もあるので注意しましょう（泣）

今回の天候は猛吹雪、風6m以上という条件で滑っているとゴーグルが凍ってきて何も見えません（泣）

そして、とうとう大寒波がキターーーーーーーーー

この寒波のおかげで、かぐらスキー場以外のスキー場が続々オープンしています。

雪道の運転にはくれぐれもお気をつけて下さい。

スキー場のHPに記載されている日程を入れて県別でまとめてみました。日程が記載されていないスキー場は含まれておりません。

又積雪により前後することは十分考えられますので、最終的には各スキー場のHPを確認して下さいね。

ドライバーXを購入してしまいました。

2013年　borton（バートン）ion　使用開始

2014年　borton（バートン）カスタムX、ダイオード　使用開始

カスタムXとダイオードの凄さを実感しましたが、もう少しブーツが固めが合っているかな～

ということで

2015年　borton（バートン）ドライバーXを使ってみます。

ionよりも硬いブーツのためレスポンスは良くなるハズ・・・

バインディングがついてくればボードにもしっかり伝わると思うけど、そのバインディングが怪しいな～

現在bortonのDiode（ダイオード）を使っていますが、

bortonのX－Baseが気になっています！Diodeよりも軽く尚且つバックルが硬い硬すぎる(笑)

片足でも滑れそうなくらい硬すぎます！テストで使ってみたーい。

今シーズンが楽しみです・・・

シーズン開始まであと少しです。

そろそろメンテナンスをしないとマズイ・・・

ということでスノーボードをメンテナンスに出しました。

Vサーモというワックスを塗りたいと思います。

Vサーモとは・・・

真空の容器で深くまでワックスを染み込ませることのできるワックス装置なのです。

どんなワックスを使うかはお店次第？だと思いますが・・・（確認しますね）

ボードの表面には無数の細かな穴が空いているそうで、その穴を埋め極限までまっ平らにします。

金額は4,500円と高いですが、シーズン中のメンテナンスが楽になるので1シーズンで考えると安いと思いますよ。

早く滑りた～い