LEXUS LX570

JAPANレクサスは9月14日に発売したLX570の日本国内での受注が1ヵ月で約2,000台あったそうです！

LX570はランドクルーザー200のレクサス版で北米、中東、ロシアなどでは以前からも販売されておりましたが、

2015年の新型から日本でも発売が開始されました！

私も現在逆輸入版のLX570を乗っているため新型のLX570は見に行っていきました！

外見はドア周り以外は全て変更されています。

特徴的なのがウィンカーです。右から左、左から右へと流れるように点灯しています。

今後レクサスでは他のモデルでもこの方式がとられるのでしょう～

内装については全て変更されています。

今まで使いづらかった後ろのモニターが大画面になり、角度調整もできるようになっています！

今までは、助手席のシートを倒すとモニターも下がってしまい、後ろの人が見づらくなっていました。

今回は角度調節ができるので、助手席のシートを下げてもモニターだけ上げることができるため非常に便利になったと思います。

又、シートのフワフワ感が増しています！

ランドクルーザー200から乗り換えをする方はまずシートの柔らかさにびっくりすることでしょう。

私も最初ランドクルーザー200から乗り換えた時シートの柔らかさに驚きましたので・・・

今回はそれよりもさらにフワフワしております！恐らく縫い目が増えたことと、使っている皮のグレードが良いと思います。

LX570は今までは日本で売られていなかったためあまり目にすることがなかったのですが、これからは目にする機会が増えそうです。

人が乗っていない車を好む私は迷っています・・・

中東限定でLX570スーパーチャージャーモデルがあります。そっちの方が気になりますが、中東からの逆輸入となるとエンジンを一部いじらないと使えないそうです・・・

日本のガソリンと中東のガソリンは少し違うようで、中東の車に日本のガソリンを入れても走らないそうですね～

今後、公道で日本版LX570がどのくらい見られるか楽しみです！

私は今のLX570で見届けます！

朝、LX570のエンジンをかけると・・・・・・・・

エンジンチェックランプが消えないな～

何度もエンジンを切ったり、始動したりを繰り返しても消えない・・・

これはエンジンの故障？

いやいやまだ2年しか乗っていないしあり得ない・・・

車屋さんに点検してもらうと

なんとエンジンルーム内のエンジンをチェックする線が断線しているのが原因でした。

断線した理由を聞いてみると、

どうやらエンジンルーム内にネズミが浸入し線を噛んだことが原因とのこと・・・・

このスポンジのようなものを噛みきって侵入したのですね・・・・

車屋さんもこういったケースは初めてと言っていました(笑)

修理に10万(>_<)

再発防止策として、ネズミを撃退する機器を勧められましたが(笑)

超音波や電磁波で撃退する機器です。

2回目があったら取り付けましょう(笑)